Hướng dẫn chọn bình ắc quy tốt cho dòng xe đạp điện giant

Xe đạp điện giant hiện nay đang là mẫu xe dap dien được nhiều khách hàng lựa chọn. Nên thay loại bình acquy xe đạp điện nào cho xe đạp điện giant khi bị chai pin?
+ Hiện nay trên thị trường có 5 loại acquy xe đạp điện tốt nhất hiện nay bạn có thể tham khảo giá và công dụng.
+ Tất cả các loại acquy xe đạp điện hiện nay trên thị trường hầu như đều có thể kết hợp lắp vào xe đạp điện giant và sử dụng rất ổn định, sau khi thay thế bạn có thể vẫn sẽ đạt được các thông số như tốc độ tối đa 40km/h quãng đường tối đa 60km . Và bảo hành của các loại acquy thay thế này cũng kiến bạn rất yên tâm khi có nhiều loại lên đến 24 tháng hay 12 và 6 tháng tùy loại nhưng nhìn chung đều rất an toàn cho người sử dụng.
Bình acquy xe đạp điện giant khá chất lượng nên xe có tốc độ tối đa 40km/h quãng đường tối đa 60km khá nhanh so với các xe đạp điện thông thường khác và thường acquy xe đạp điện giant chịu được 350 lần sạc và sử dụng thì sẽ bắt đầu có hiện tượng 1 trong 4 bình acquy bị chai và yếu đi nên lúc đó bạn cần thay thế ngay nếu không 3 bình còn lại sẽ nhanh chống chai pin theo.
Khi bình acquy bị chai pin thì khách hàng có thể tự quan sát và đánh giá : thông thường khi mới mua xe bạn sẽ có 60Km khi sạc đầy và chạy được nhưng khi sử dụng 1 thời gian bạn sạc đầy mà chỉ có thể chạy 30km hoặc ít hơn là đã hết pin thì đó là dấu hiệu của sự chai pin bình acquy lúc đó bạn nên nhanh chống thay thế acquy xe dap dien mới để bảo quản những bình acquy còn chưa bị chai và yếu .

Chú ý khi sử dụng xe đạp điện vào mùa đông

Xe đạp điện đang được sử dụng khá phổ biến trong giới học sinh, sinh viên nhờ có nhiều ưu điểm của xe đạp điện như không tốn xăng, động cơ không gây ồn, nhỏ gọn, dễ sử dụng. Tuy nhiên, khi mùa đông đến điều kiện thời tiết thay đổi, người dùng xe đạp điện cũng cần lưu ý để vận hành xe an toàn và thuận tiện. Sau đây là một số lưu ý khi sử dụng xe đạp điện vào mùa đông:
Một chiếc xe đạp điện chất lượng sẽ đáp ứng được nhu cầu đi lại mùa mưa bão. Ngay từ bước lựa chọn và quyết định mua xe, người dùng nên chọn những thương hiệu chính hãng, có sản phẩm nhận được nhiều chứng chỉ kiểm định chất lượng.

1. Vật dụng cá nhân đi kèm

Nhiều loại xe đạp điện được thiết kế có cả cốp xe hoặc phụ kiện giỏ xe vừa có tính thẩm mỹ lại hết sức tiện lợi cho người sử dụng vào mùa đông. Những vật dụng cá nhân như khăn len, găng tay, mũ len hay áo mưa, áo khoác đều có thể xếp lại gọn gàng và tiện lợi trong việc lấy ra, cất vào.

2. Kiểm tra xe trước khi đi

Ưu điểm của xe dap dien là chỉ cần sạc đầy điện là có thể yên tâm sử dụng, không lo bị chết máy hay khó nổ trong thời tiết lạnh như xe máy. Trước khi sử dụng, việc đầu tiên là cần kiểm tra xem xe đã được sạc đầy điện chưa, tránh tình trạng đang đi thì hết điện giữa đường.
Trong những ngày mùa Đông mưa lạnh đường rất trơn ướt nên bánh xe là bộ phận tiếp theo cũng nên chú ý kiểm tra thường xuyên. Luôn bơm đủ hơi cho bánh xe và thay lốp mới khi có dấu hiệu mòn bởi lốp mòn sẽ có độ ma sát kém, dễ gây tai nạn.
Bên cạnh đó, cũng cần kiểm tra hệ thống phanh thường xuyên, đảm bảo phanh hoạt động bình thường, không bị kẹt hay hỏng hóc. Tốt nhất bạn nên chọn loại xe có hệ thống phanh ngắt tự động an toàn như xe đạp điện chính hãng. Chỉ cần phanh nhẹ, hệ thống sẽ tự động ngắt điện, tránh trường hợp muốn phanh dừng xe mà vô ý chạm vào tay ga, hoặc thả phanh là xe bị vụt ga lên, gây nguy hiểm.

3. Lưu ý khi lái xe

Đội mũ bảo hiểm: Hiện nay bộ giao thông vận tải đã có qui định bắt buộc đội mũ bảo hiểm với các loại xe đạp điện.  Vì vậy, nên chú ý đội mũ bảo hiểm đầy đủ và đúng quy cách khi di chuyển, vừa an toàn vừa giúp giữ ấm cho đầu và tai.
Đi đúng tốc độ: Hiện nay tốc độ tối đa của các loại xe đạp điện là 35km/h. Tuy nhiên, trong mùa đông tay thường bị cóng lạnh nên sẽ ít linh hoạt hơn bình thường, vì vậy người sử dụng nên điều khiển xe với vận tốc nhỏ hơn khoảng 25km/h – 30km/h để có thể chủ động hơn khi xử lý tình huống trên đường, đặc biệt trong những ngày mưa đường trơn trượt.
Dùng bàn đạp trợ lực: Khi xe lên dốc, gặp gió to hay chở đồ vật nặng…nếu bạn đang sử dụng xe đạp điện Giant chính hãng thì hãy tận dụng ngay công dụng của bàn đạp trợ lực. Đồng thời giữ ga và đạp xe, hệ thống đạp trợ lực sẽ hoạt động giúp xe di chuyển nhanh hơn mà lại vô cùng nhẹ nhàng. Bằng cách này, người sử dụng không tốn sức mà còn có thể tập thể dục cho chân và làm nóng người trong tiết trời lạnh giá.

Một số mẹo khi mua xe đạp điện

Nhu cầu sử dụng xe đạp điện ngày càng tăng do đáp ứng được nhiều yêu cầu như đi làm, đi dạo của giới trẻ ở các thành phố lớn và đã trở thành phương tiện giao thông khá quen thuộc trên đường phố..tuy nhiên không phải ai cũng biết chọn cho mình một chiếc ưng ý. Dưới đây là những kinh nghiệm dành cho những ai muốn mua một chiếc xe đạp điện.

Chọn xeđạp điện chạy pin hay ắc quy

Đối với xe dap dien, pin được coi là bộ phận quan trọng nhất, là "trái tim" của cả chiếc xe. Pin tốt quyết định phần lớn tới chất lượng của xe nên người mua thường quan tâm tới bộ phận này hàng đầu.
Chọn xe điện chạy ắc quy hay pin cũng là câu hỏi luôn “bay nhảy” trong đầu người tiêu dùng bởi ít người hiểu rõ được mặt lợi và hại của hai loại hình lưu trữ năng lượng này. Thật ra, cái bạn cần quan tâm nhất giữa ắc quy và pin là độ bền và quãng đường di chuyển.
So với pin, ắc quy có tuổi thọ cao hơn. Mỗi lần sạc, pin chỉ giúp cho chiếc xe điện di chuyển trong quãng đường 40 km. Tuổi thọ chỉ khoảng 300-400 lần sạc, tương ứng với tổng quãng được đi được rơi vào khoảng 14.000 km.

Quãng đường đi mỗi lần sạc

Phần lớn xe điện trang bị ắc quy có thể chạy trung bình 40 km mỗi lần sạc. Tuy nhiên, nếu bạn có nhu cầu đi lại trong nhiều ngày, bạn cần sở hữu những chiếc xe có thể đi 75-80 km mỗi lần sạc đầy.
Pin và ắc quy, loại nào bị chai phồng nếu cắm sạc không đúng cách?
Những chiếc xe đạp điện chạy pin sẽ có kết cục giống như điện thoại di động ngày nay. Nếu sạc không đúng cách, qua một thời gian, pin sẽ bị chai, thời gian sử dụng ngắn lại, đồng nghĩa với quãng đường di chuyển giảm sút.
Xe điện chạy ắc quy cao cấp hiện nay đều được trang bị bộ phận tự ngắt điện khi pin đầy. Như vậy, người tiêu dùng sẽ không còn phải lo lắng quá đến việc cắm sạc qua đêm.

Khả năng chống nước

Thời tiết nóng ẩm như ở Việt Nam là kẻ thù số 1 của các thiết bị điện tử chứ không cứ gì xe dap dien. Bạn cần tìm một chiếc xe có kết cấu gầm càng cao càng tốt, hộp chưa ắc quy kín để tránh không cho nước vào khi đi trong trời mưa hay đường lầy lội. Xe đạp điện giant đang là lựa chọn tốt.

Phân biệt xe chính hãng

Thời buổi internet len lỏi đến từng ngõ ngách, chỉ cần một vài động tác nhỏ trên bàn phím, bạn dễ dàng tìm thấy danh sách công bố đại lý chính hãng. Kể cả chỉ đi ở ngoài đường, nếu bạn thấy cửa hàng bày bán các loại xe của nhiều thương hiệu, hãy thận trọng. Trong trường hợp này, hãy đòi hỏi giấy chứng nhận và giấy bảo hành chính hãng nếu mua xe đạp điện.

Hướng dẫn sử dụng xe đạp điện an toàn

Hiện nay, xe dap dien đang là phương tiện được nhiều học sinh ưa chuộng và sử dụng. Dưới đây là những lưu ý mà người đi xe đạp điện cần nắm được để sử dụng xe đúng cách và an toàn.

1. Nên đội mũ bảo hiểm :

Người sử dụng phải luôn luôn đội mũ bảo hiểm có cài dây theo đúng quy định khi đi xe đạp điện. Đây không chỉ là ý thức chung khi tham gia giao thông mà hơn hết là để bảo vệ an toàn cho bản thân mỗi người.

2. Tốc độ xe đạp điện :

Xe đạp điện có tốc độ quy định tối đa là 35km/h, những loại xe đạp điện có tốc độ cao hơn sẽ không đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Thông thường, người sử dụng nên lái xe với vận tốc từ 25km/h đến 30km/h để vừa đảm bảo nhu cầu di chuyển, vừa an toàn và chủ động khi cần xử lí các tình huống bất ngờ trên đường.

3. Sạc điện ắc quy an toàn

Sạc điện bình ắc quy có 2 cách : tháo bình ắc quy ra khỏi xe hoặc sạc điện trực tiếp khi bình ắc quy ở nguyên vị trí trên xe. Trong khi nạp điện, cần đặt các bộ phận nạp điện ở nơi an tòan, tránh xa tầm tay của trẻ em. Chỉ sử dụng bộ sạc đi kèm theo xe tương thích với công suất bình ắc quy  theo sự chỉ định của nhà sản xuất  để nạp điện. Tuyệt đối tránh không cho nước hay bất kỳ một dung dịch nào thấm vào trong bộ phận nạp điện.

4. Khóa chống trộm

Một số loại xe đạp điện có gắn khóa động cơ ở vị trí bánh xe phía sau, vì vậy, hãy lưu ý khóa xe khi dừng đỗ để tránh trường hợp mất mát tài sản. Đối với dòng xe đạp điện giant chính hãng , trên chìa khóa xe còn được gắn đèn led để người sử dụng có thể bật lên soi và khóa xe dễ dàng khi trời tối. Trong trường hợp xe không có khóa, nên mua thêm ổ khóa rời bên ngoài kèm theo.

Điểm mạnh của dòng xe đạp điện chạy bằng Ắc quy so với xe đạp điện chạy bằng Pin

Hiện nay tại Việt Nam thì dòng Xe đạp điện đang là một phương tiện gọn nhẹ, dễ sử dụng và khá được ưa chuộng.
Về dòng xe dap dien thì có 2 loại cho khách hàng lựa chọn : xe đạp điện chạy pin và xe đạp điện chạy bằng Ắc quy. Điểm mạnh của dòng xe dap dien chạy pin là gọn ,quãng đường đi được xa hơn, nhưng giá thành lại đắt hơn nhiều so với xe đạp điện chạy bằng Ắc quy. Nhưng xe đạp điện chạy bằng Ắc quy lại có giá thành rẻ và an toàn cao hơn. Chính vì thế dòng xe đạp điện chạy bằng Ắc quy đang được ưa chuộng hơn cả. Sau đây, cửa hàng xe đạp điện Nhật Bản chúng tôi sẽ đưa ra những điểm mạnh của dòng xe đạp điện chạy bằng Ắc Quy để khách hàng có thể tham khảo thêm :
1. Giá thành:
Ắc quy là một bộ phận được dùng phổ biến ở ô tô xe máy, nó khá quen thuộc với mọi người. Và bây giờ ắc quy được ứng dụng vào trong sản xuất xe đạp điện giúp xe có thể di chuyển dễ dàng . Ắc quy sử dụng trong xe dap dien có giá thành rẻ hơn nhiều so với sử dụng pin chỉ bằng 1/3 giá thành của pin. giá của pin chỉ khoảng 1,4 triệu.
2.Dễ thay thế
Ắc quy khá phổ biến và được sử dụng nhiều nên xe đạp điện chạy ắc quy rất dễ thay thế nếu chẳng may bị hỏng trong quá trình sử dụng. Hơn nữa, ắc quy được sử dụng cho xe đạp điện chính hãng hiện tại có cấu tạo gồm 4 ắc quy nhỏ nối tiếp. Vì vậy trong trường hợp hỏng hóc, nhân viên bảo hành của xe dap dien Nhật Bản sẽ đo kiểm tra và báo cho khách hàng biết số lượng và vị trí của các ắc quy con bị hỏng. Theo đó, khách hàng chỉ cần thay riêng ắc quy nhỏ, rất linh hoạt và tiết kiệm. Còn đối với pin, nếu đã hỏng sẽ phải thay mới hoàn toàn với chi phí tốn kém 5 triệu – 6 triệu đồng/ cục .
3. Độ an toàn 
Ắc quy sử dụng trên xe đạp điện chính hãng có độ an toàn cao do được thiết kế khép kín chống thấm nước và chống cháy nổ, do đó người sử dụng hoàn toàn có thể yên tâm. Tuy nhiên để ắc quy có tuổi thọ bền và tốt nhất, khách hàng nên tránh không để ắc quy bị ngập nước.
4. Linh hoạt
Hiện tại thì ắc quy trên xe đạp điện được thiết kế có thể tháo rời rất linh hoạt, nếu khách hàng ở chung cư hoặc khu vực không có ổ sạc điện có thể tháo riêng ắc quy và đem đến nơi có ổ điện để sạc. Lưu ý là có một dây nối từ ắc quy tới nguồn điện của xe vì vậy sau khi đã sạc đầy, để kết nối điện cho xe hoạt động, khách hàng chỉ cần cắm dây nối này vào ắc quy. Khi sạc điện sẽ tháo dây nối này ra và cắm dây sạc vào cùng vị trí đó trên ắc quy.
Phân phối xe đạp điện giant chính hãng giá tốt nhất khu vực miền Bắc

Loại bỏ tình trạng xe đạp điện nhanh hết điện

Trên thị trường Việt Nam hiện nay thì xe đạp điện đang là phương tiện di chuyển tạo nên trào lưu trong xã hội. Nhưng vì lí do chưa hình thành thói quen nên nhiều người dùng vẫn còn lúng túng khi chiếc xe dap dien của mình nhanh hết điện hoặc hết điện giữa đường.
Vậy làm sao để loại bỏ được tình trạng xe đạp điện nhanh hết điện, xe dap dien Nhật Bản đưa ra một số lưu ý cho khách hàng tham khảo :
- Để sử dụng đúng cách xe đạp điện, bạn buộc phải nắm chắc những thông số cơ bản, cách thức vận hành và những thao tác sử dụng xe chuẩn xác. Hãy chắc chắn rằng bạn đã hiểu nắm vững các quy tắc của từng xe dap dien và thông số của nó :
Thông số kỹ thuật của một chiếc xe đạp điện được công bố luôn là các thông số trong điều kiện lý tưởng (đã loại bỏ tất cả các yếu tố ngoại lực tác động như ma sát, quán tính, tải trọng,...). Trong điều kiện thực tế với đầy đủ các yếu tố đó, thông số kỹ thuật sẽ thay đổi ít nhiều.
Người dùng nên tìm hiểu kĩ thông tin và lắng nghe sự tư vấn của nhân viên tại cửa hàng để tránh những nhầm lẫn đáng tiếc giữa thông số kỹ thuật trên lý thuyết và trong thực tế
Nhiều người dùng do không nắm được quy tắc này kết hợp với tâm lý chủ quan nên dẫn đến những sự cố không mong muốn xảy ra với chiếc xe của mình. Nên nhớ tất cả những thông số liên quan đến tải trọng, vận tốc, quãng đường di chuyển được,... đều thay đổi trong điều kiện thực tế. Chở quá nặng, chỉnh tốc, đường gồ ghề,... đều là những yếu tố gây ảnh hưởng đến hiệu năng sử dụng của sản phẩm.
- Không bao giờ lơ là bảng hiển thị năng lượng
Mỗi chiếc xe đạp điện đều được trang bị một bảng điện tử hoặc đồng hồ hiển thị vạch pin hoặc ắc quy. Bộ phận tiện ích này tất nhiên không phải để trang trí. Nó có công dụng như một ghi chú về năng lượng còn lại của pin hoặc ắc quy. Theo đó, thời gian vận hành của xe tương đương với năng lượng điện còn lại của pin hoặc ắc quy.
Vì thế, khách hàng nên chú ý tới bảng/đồng hồ hiển thị năng lượng để tránh gặp những tình huống “éo le” khi đang di chuyển trên đường.
Chúng tôi khuyên khách hàng nên lưu ý trước khi ra ngoài với xe đạp điện, hãy “lưu tâm” tới bảng/ đồng hồ hiển thị năng lượng. Nếu thấy vạch hiển thị quá thấp, hãy sạc điện cho xe để tránh tình trạng “giữa đường gãy gánh”.
- Sạc điện đúng “liều lượng”
Cơ bản, thời gian sạc điện cho xe chạy ắc quy 6 – 8 giờ và 4 – 6 giờ đối với xe chạy pin. Mặc dù , nhiều dòng xe dap dien chạy pin đã trang bị hệ thống tự ngắt khi pin đầy nhưng dù sao đi nữa, bạn cũng không nên cắm sạc quá lâu, càng không nên sạc “nửa vời” vì rất dễ khiến ắc quy/pin bị chai. Và chính điều này cũng góp phần khiến xế giữa đường “tịt ngóm”. Hãy ghi nhớ quy tắc này và tuân thủ làm theo : "Không bao giờ quên sạc đủ pin và kiểm tra lại pin trước khi ra khỏi nhà ".
- Không chỉnh vận tốc :
Quy chuẩn vận tốc của xe đạp điện là 25km/h. Tuy nhiên, không ít người dùng muốn tốc độ lớn hơn nên đã mang xe ra cửa hàng chỉnh lại tốc độ.Tuy nhiên, việc chỉnh tốc ở xe dap dien cũng giống như điện thoại chạy đa nhiệm (vừa chơi game, vừa bật 3G lướt web,...) rất nhanh hết pin . Mà sạc nhiều và thường xuyên thì ắc quy/pin lại nhanh hỏng và chai. Chính vì thế, nếu không muốn xe đạp điện nhanh hết điện, người dùng không nên tùy tiện chỉnh tốc.

Xe đạp điện nhanh hết điện hoặc hết điện giữa đường là tình huống không một người dùng nào muốn gặp phải. Vì thế người dùng nên cân nhắc và tuân thủ những quy tắc chúng tôi nêu trên để sử dụng được lâu và không gặp những tình huống ngoài ý muốn.

Không tưởng với chiếc xe đạp điện gấp, siêu nhẹ và siêu bền

Chiếc xe đạp điện thần kỳ được trang bị bộ pin nặng 44,5 gam với công suất 2900mah 10A 3.6V. Điều đáng chú ý của Impossible là trọng lượng siêu nhẹ của nó chỉ 85 kg. Phần khung xe được thiết kế theo những ống tròn thay vì theo chiều dọc của những xe đạp thông thường
chiếc xe dap dien gấp Impossible là sản phẩm công nghệ mới, có trọng lượng siêu nhẹ và độ bền được ghi nhận là vượt tất các các dòng xe đạp điện hiện tại.
Với thiết kế thông minh, chiếc xe đạp điện này có thể gập lại và cho vừa một ba lô thông thường, mang lại sự tiện dụng cho người dùng. Phần khung xe được thiết kế theo những ống tròn thay vì theo chiều dọc như ở dòng xe đạp thông thường. Xe đạp thần kỳ được trang bị bộ pin nặng 44,5 gam với công suất 2900mah 10A 3.6V, qua đó có thể đạt tốc độ 12,4 dặm/giờ trong vòng 45 phút đầu và tốc độ thông thường là 15,6 dặm/giờ. Điều đáng chú ý của Impossible là trọng lượng siêu nhẹ của nó chỉ 180 pound (khoảng 85 kg).
Hiện tại, Kickstarter đạt được mục tiêu về huy động vốn cho dự án “siêu xe đạp điện” này và dự kiến việc huy động vốn này sẽ đạt được thành công nhiều hơn nữa.Việc lắp ráp và tháo dỡ chiếc xe dap dien Impossible cũng rất dễ dàng với bốn bước đơn giản. Nhà sản xuất Impossible Technology sẽ tung Impossible ra thị trường vào tháng 8 năm 2015. Giá khởi điểm của Impossible là 380 USD. Hai phiên bản độc quyền của Impossible hiện đang có sẵn với giá lần lượt là 405 USD và 470 USD.
Phân phối xe đạp điện giant tốt nhất thị trường!

Hót Hót : Xe đạp điện 85km một lần xạc

Xe đạp điện 85km chỉ một lần xạc đang thực sự trở thành chủ đề bàn luận nóng của mọi người dân. . Trong các câu chuyện của giới học sinh, cho tới dân công sở, người nội trợ, thậm chí người cao tuổi thời gian gần đây đều dễ dàng bắt gặp câu chuyện bàn luận về xe đạp điện đi 85km 1 lần sạc.

Những năm trước, trên thị trường đã xuất hiện nhiều mẫu xe đạp điện nhưng chủ yếu dành cho học sinh, người cao tuổi. Nhưng khi đó, nhu cầu về loại phương tiện này mới chỉ ở mức “âm ỉ” và khi nhu cầu bùng phát vì một loạt những lý do như giá xăng tăng, tắc đường, ô nhiễm khói bụi vì xe gắn máy chạy xăng dầu, v.v… thì mặt hàng  này đang quay trở lại như một trào lưu gây sốt, trở thành chủ đề bàn tán từ giới văn phòng đến các bà nội trợ.
Trên những con phố không khó để bắt gặp hình ảnh các bạn học sinh, sinh viên “lướt” trên chiếc xe đạp điện. Ưu điểm của loại phương tiện này là gọn nhẹ, không phát ra tiếng ồn của động cơ, không xả khói gây ô nhiễm và chi phí cho lượng điện tiêu thụ rất thấp. Phần lớn người sử dụng xe đạp điện là học sinh, sinh viên, giới văn phòng, một bộ phận người cao tuổi, những bà nội trợ hay những người không biết đi xe máy…

Trên google hay các diễn đàn, chiếc xe đạp điện này đang được bàn tán rất sôi nổi.

Tại các văn phòng, công sở, xe dap dien đang trở thành một chủ đề nóng, được truyền tai và “nghiên cứu” kỹ lưỡng. Chị Thu Thảo (nhân viên phòng kinh doanh của một công ty địa ốc) cho biết: “Thời gian gần đây phòng tôi rộ mốt đi xe đạp điện, mọi người kéo nhau đi xem và mua xe. Đối với tôi thì việc mua xe đạp điện có mục đích rõ ràng là để đi làm vì nói thật tôi đã quá ngán ngẩm với cảnh tắc đường vào mỗi sáng đi làm và giờ tan sở buổi chiều. Là phụ nữ nên tôi rất dị ứng với khói bụi xe mỗi khi tắc đường. Có được một chiếc xe đạp điện nhỏ gọn, theo tôi sẽ dễ dàng hơn trong việc tham gia giao thông. Bản thân tôi khi đi xe máy cũng đi với vận tốc chậm nên việc chuyển từ xe máy sang xe đạp điện cũng không ảnh hưởng tới giờ giấc sinh hoạt”.
Chỉ cần lên Google và gõ vào từ khóa “Xe đạp điện” là bạn có thể nhận được rất nhiều kết quả với đủ chủng loại xe đa dạng về màu sắc, kiểu dáng của các thương hiệu khác nhau. Nhưng nếu quan tâm hơn nữa tới chất lượng xe đạp điện, mà cụ thể ở đây là pin hay còn gọi là “trái tim” của một chiếc xe, yếu tố quyết định quãng đường mà xe có thể đi sau một lần sạc đầy thì có thể thấy chỉ có các sản phẩm của HKbike đang được chú ý nhiều nhất trên thị trường hiện nay.

Đối với các em học sinh, nhất là đối tượng học sinh lớp 12 sắp có 2 kỳ thi quan trọng là thi tốt nghiệp và Đại học thì nhu cầu mua xe đạp điện để đi tham gia các lớp học ôn trong Hè là rất cần thiết. Em Long (học sinh trường THPT Kim Liên) cho biết: “Sắp bước tới giai đoạn ôn thi khắc nghiệt nhất, mà bố mẹ lại bận công việc, không có thời gian đưa đón nên em được phép chọn mua một chiếc xe đạp điện để phục vụ việc đi học thêm hàng ngày. Qua tìm hiểu và tham khảo ý kiến bạn bè, người thân, em đã chọn xe đạp điện Zinger Extra của HKbike. Thực ra trước đó em cũng đã được đi thử vài lần trên chiếc xe này qua bạn bè và không thấy điều gì đáng để chê cả. Pin của xe có thể đi được quãng đường gần trăm km mới phải sạc điện, rất đúng với yêu cầu của bố mẹ em về một loại xe có thể giúp em bớt mệt nhọc, giữ sức cho việc học ôn”

Đại diện của hãng xe HKbike cho biết thời gian gần đây, khi bắt đầu bước sang những ngày Hè nắng nóng, thì lượng người cao tuổi tới showroom mua xe cũng tăng vọt. Đa phần trong số đó là những cô, bác đang tham gia những hoạt động tuyên truyền, văn nghệ của phường hoặc quận. Hàng ngày họ phải đi tới từng nhà làm công tác tuyên truyền, phát tờ rơi cũng như đi tới địa điểm họp hành, tập dượt văn nghệ, v.v… Bác Hạnh (nhà ở phố Tô Hiến Thành,  Hà Nội) cho biết: “Hiện tôi đang làm công tác tuyên truyền văn hóa của tổ dân phố, những lần như thế, tôi thường phải đến nhà từng hộ dân trong khu phố để phát thông tin rất vất vả. Có những nhà ở tận trong ngõ rất rắc rối và khó tìm, tôi sử dụng xe đạp đi trong thời tiết nóng nực đầu Hè này càng thấy khó chịu hơn…” Chính vì thế, rất nhiều người cao tuổi đã được con cái mua tặng xe đạp điện của HKbike để có thể chủ động và đỡ vất vả hơn trong công tác dân phố.

Được biết, HKbike là hãng xe đạp điện cung cấp những sản phẩm chính hãng duy nhất tại Việt Nam. Với việc áp dụng công nghệ Pin Lithium tiên tiến nhất hiện nay, sản phẩm Zinger Extra của HKbike có thể đi được quãng đường lên tới 70-85km trên 1 lần sạc, một con số đáng ngạc nhiên với loại phương tiện chạy điện hiện nay. HKbike cũng đang là hãng xe đạp điện phân phối sản phẩm chính hãng đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam với hệ thống 17 showroom chuyên nghiệp trên khắp cả nước.
Với sự vượt trội về chất lượng và giá thành, HKbike đang nỗ lực đưa loại phương tiện không khói, thân thiện với môi trường này trở thành một cuộc cách mạng xanh thực sự trên đường phố Việt Nam

Xe đạp điện giant tốt nhất thị trường !

Ắc quy khô của xe đạp điện khác gì với ắc quy thông thường

Hầu như, các loại xe đạp điện và xe máy điện đang tham gia lưu thông trên thị trường hiện nay đều dùng loại ắc quy khô làm nguồn động lực. Loại ắc quy này chỉ cần nạp điện mà không phải dùng đến dung dịch axit. Vậy sự khác biệt của loại ắc quy này so với các loại ắc quy axit hiện dùng trên ôtô là gì?
1. Ắc quy mà ta thường gọi là “bình điện” được bá tước Alassandro Volta - nhà vật lý học người Ý- phát minh từ năm 1800 và được dùng cho tới ngày nay. Ắc uy có nhiều loại, đều làm việc theo nguyên lý chung là dùng phản ứng hóa học để tạo ra dòng điện. Loại ắc quy phổ biến nhất hiện nay là ắc quy chì – axit, dùng bản cực dương làm từ bioxit chì (PbO2), bản cực âm làm từ bột chì (Pb), giữa hai bản cực âm dương có tấm ngăn bằng nhựa, tất cả được ngâm vào dung dịch axit sulfuric (H2S04) có nồng độ 35% axit pha vào 65% nước cất tạo thành một ngăn acquy đơn có điện áp đạt 2,1 vôn. Vì vậy bình acquy 12 vôn phải ghép bằng 6 ngăn ắc quy đơn. Khi ắc quy cấp điện cho mạch điện là quá trình phóng điện, làm tiêu hao điện năng nên phải được nạp tích điện bằng nguồn điện của máy phát điện hoặc nguồn điện khác.

Riêng loại ắc quy khô về thực chất vẫn thuộc loại ắc quy axit. Điều khác biệt lớn nhất so với loại ắc quy axit thông thường là dung dịch axit trong ắc quy khô đã được tạo thành dạng keo nhờ silicon nên không còn là chất lỏng, không có khả năng rò rỉ và bay hơi như dung dịch axit sulfuric thông thường. Chính vì vậy loại ắc quy khô không có các nút thông hơi như ắc quy ướt, ắc quy có thể đặt nằm ngang mà không sợ rò rỉ.
Thường thì ắc quy khô dùng trên ôtô, xe dap dien nay đều thuộc loại ắc quy khô tấm hút AGM (Absorbed Glass Mat). Trong loại ắc quy này dung dịch axit sulfuric được hút vào các tấm xốp bằng sợi thủy tinh Boron-silicate có điện trong rất nhỏ nên khi phóng điện hoặc nạp điện có dòng điện cao, ắc quy không bị nóng. Một ưu điểm lớn nữa của ắc quy khô AGM là có hiệu suất nạp điện rất cao nên tốn ít năng lượng khi nạp, chỉ tiêu thụ chưa đến 1/3 năng lượng so với loại ắc quy axit ướt thông thường. Vì vậy khi sử dụng ắc quy AGM, xe sẽ tiết kiệm xăng hơn.

Vì vậy khi các bạn sử dụng loại ắc quy này cần lưu ý tuân thủ theo quy định của nhà sản xuất như sử dụng và bảo dưỡng ác quy theo đúng kỹ thuật: giữ ắc quy sạch sẽ, khô ráo, chú ý nạp đủ điện cho ắc quy; khi khởi động động cơ không khởi động quá 20 giây và không khởi động liên tiếp quá 4 lần; khi ắc quy gần hết điện phải ngừng sử dụng để tiến hành nạp điện ngay. Nếu chăm sóc, bảo dưỡng tốt ắc quy có thể sử dụng 4-5 năm mới phải thay mới.

Để mua được xe đạp điện Pin bền, máy khỏe

Với nhiều ưu điểm vượt trội như tiết kiệm chi phí sử dụng, gọn nhẹ và thân thiện với môi trường, xe đạp điện đang là phương tiện di chuyển được nhiều người yêu thích. Các cửa hàng bán sản phẩm này ngày một nhiều với mẫu mã phong phú. Tuy nhiên, sự đa dạng của thị trường càng khiến việc lựa chọn một chiếc xe tốt, độ bền cao không dễ dàng.
Dưới đây là một vài cách để mua chiếc xe đạp điện Pin bền, máy khỏe:

Chú ý chất lượng pin

Đối với xe đạp điện, pin được coi là bộ phận quan trọng nhất. Các loại xe chạy ắc quy đã lỗi thời do độ bền thấp, quãng đường di chuyển chỉ 20 - 30km/lần sạc. Rất bất tiện khi đi đâu bạn cũng phải mang theo cái sạc bên mình.Ngoài ra, các sự cố như chập điện, cháy nổ có thể xảy ra bất cứ lúc nào nếu người dùng bất cẩn.
Thật may là điều này đã được khắc phục khi một số nhãn hàng như Before all  ứng dụng pin Lithium trên sản phẩm của mình. Nhờ đó, xe có thể đi được 80 km chỉ với một lần sạc. Công nghệ pin này còn có thiết kế chắc chắn và chống cháy nổ.

Phân biệt động cơ

Hiện nay, một số xe có gắn động cơ ở bánh xe, có loại gắn động cơ dưới yên xe. Động cơ đặt ở bánh xe có lợi hơn về lực nhưng sẽ bị ảnh hưởng nếu xe va chạm. Động cơ đặt trong hộp giảm tốc phía dưới yên sẽ được bảo vệ và khó vỡ hơn.
Có hai loại động cơ chính để người dùng lựa chọn, tùy vào mục đích sử dụng là có cổ góp và không có cổ góp. Loại có cổ góp thích hợp với xe chạy tốc độ cao. Trong khi đó, loại không có cổ góp lại có hiệu suất cao, không phụ thuộc vào độ ẩm, 2 - 3 năm mới phải thay chổi than một lần nhưng chỉ phù hợp với loại xe chạy tốc độ chậm.

Lưu ý hướng dẫn sử dụng

Xe dap dien chạy tốc độ tối đa khoảng 30 km một giờ. Theo đó, để đảm bảo an toàn, người dùng không nên tự ý tăng vận tốc xe hay chở quá trọng lượng. Trong quá trình dùng, chủ phương tiện cần vệ sinh xe thường xuyên, kiểm tra xăm lốp, vành và các bộ phận má phanh, đèn tín hiệu. Khi xe bị ngập nước, tốt nhất nên tắt nguồn điện, dùng bàn đạp di chuyển, không nên rửa xe. Những điều này, người dùng cần đọc kỹ trong hướng dẫn sử dụng trước khi chọn mua xe.

Những điều cần lưu ý khi chọn xe đạp điện ưng ý

Trên thị trường hiện nay, xe đạp điện xuất hiện ngày càng nhiều. Nhưng không phải loại nào cũng khiến người tiêu dùng hài lòng vì chất lượng. Để chọn một chiếc xe đạp điện ưng ý bạn cần chọn loại xe nào có hiệu năng tương đương với một chiếc xe gắn máy, đáp ứng các nhu cầu như: đi nhanh, chở nặng, kiểu dáng đẹp mắt.
Nếu không tính những dòng xe điện cao cấp lên đến hơn trăm triệu một chiếc, thì xe đạp điện Giant là sự lựa chọn hoàn hảo của bạn.

Hiệu năng

Bạn muốn sử dụng xe dap dien làm phương tiện đi lại chính trong thành phố, điều đó đồng nghĩa với việc quãng đường đi lại càng xa càng tốt. Tính trung bình, người trưởng thành di chuyển trung bình 25km mỗi ngày. Thế nên hãy chọn chiếc xe nào có thể đạp ứng quãng đường gấp đôi, gấp ba như thế để đề phòng những khi không thể nạp điện hàng ngày.

Công nghệ ắc quy độc quyền SI+ của hãng xe đạp điện Giant

Xác định được sẽ chọn ắc-quy xong, bạn sẽ phải tính xem mua xe sử dụng ắc-quy loại nào. Đương nhiên vì ắc-quy cũng có cả trăm loại ắc-quy, và bạn cần loại giúp cho xe đi được quãng đường càng xa càng tốt, càng bền càng tốt.
Xe điện chịu nước kém hơn nhiều so với xe máy, thế nên bạn phải tìm hiểu, lựa chọn chiếc xe nào có thiết kế chống nước cho phần động cơ. Nếu động cơ để hở, đừng bao giờ bỏ một xu ra mua xe như vậy.

Động cơ, pin, ắc quy và các tính tiện ích

Nên mua xe chạy bằng pin hay ắc quy? Lựa chọn động cơ như thế nào được coi là tốt nhất? Không phải ai cũng biết điều này.
Ắc-quy đã phục vụ con người hàng chục năm nay, các quốc gia hàng đầu về lĩnh vực công nghệ đã bỏ ra rất nhiều tiền bạc, chất xám để liên tục phát triển ngành đầy tiềm năng nay. Trong khi đó, pin thường chỉ phù hợp với những thiết bị nhỏ như điều khiển, điện thoại. Còn để vận hành một thiết bị lớn, pin khó có thể sánh được với ắc quy.Vì thế bạn nệ chọn động cơ pin ắc quy phù hợp với xe đạp điện

Hiệu năng của xe ảnh hưởng lớn đến quá trình sử dụng

Bên cạnh đó tốc độ và tải trọng cũng cần phải chú ý. Nếu chiếc xe có phần khung và giảm sóc yếu, nó sẽ trở nên quá tải khi bạn đèo thêm một người lớn khác phía sau. Hãy hỏi người bán hàng, chọn loại nào có tải trọng 150-180kg là tốt nhất. Còn tốc độ xe cũng phải tối thiểu 40km/h, vận tốc di chuyển trung bình của xe máy trong thành phố.

Hàng chính hãng

Bạn không nên mua một chiếc xe không rõ nguồn gốc xuất xứ cho dù nó có đáp ứng đầy đủ mọi tiêu chí ở trê, thậm chí vượt xa đi chăng nữa.
Thứ nhất, luật pháp Việt Nam quy định xe máy điện phải đăng ký. Nên nhớ, chỉ có những cửa hàng bán xe điện chính hãng mới cung cấp đầy đủ giấy tờ giúp bạn có thể hoàn tất thủ tục đăng ký lắp biển số xe.
Ngoài ra, chất lượng xe cũng là điều người tiêu dùng quan tâm. Ham rẻ mua phải hàng kém chất lượng, bạn sẽ phải trả giá khi chiếc xe nhanh hỏng, thậm chí cần nguy hiểm đến tính mạng.

Chế độ bảo hành, bảo trì

Một lợi thế nữa của việc mua xe điện chính hãnglà bạn sẽ nhận được chế độ bảo hành lâu dài. Linh kiện, phụ tùng thay thế xe điện rất hiếm, mỗi hãng mỗi khác. Bởi vậy, mua xe dap dien ở đại lý phân phối chính hãng, bạn sẽ yên tâm khi xe bị hỏng hóc, cần thay thế.

Xe đạp điện lắp ráp trong nước không đạt chuẩn tới 15 phần trăm

Theo thống kê cho thấy, từ đầu năm đến nay, qua kiểm tra hơn 16.500 xe đạp điện được sản xuất, lắp ráp trong nước đã phát hiện tới 15% (2.500 chiếc) không đạt yêu cầu về chất lượng kỹ thuật (không cho xuất xưởng). Trong đó, có doanh nghiệp trong thời gian ngắn liên tiếp có mẫu xe đạp điện không đạt chất lượng. Đối với doanh nghiệp nhập khẩu, có doanh nghiệp nhập hơn 50 xe không đạt chất lượng.

Hiện một số doanh nghiệp đang bị Cục Đăng kiểm VN áp dụng hình thức giám sát, kiểm tra chất lượng đặc biệt như: tăng số lượng mẫu kiểm tra trong từng lô xe dap dien hoặc kiểm tra từng chiếc trong cả lô xe trước khi cấp giấy chứng nhận.

Liên quan đến xe 2 bánh nhập khẩu, 9 tháng qua có 120 xe gắn máy, mô tô không được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm VN chỉ đạo các đơn vị chức năng trực thuộc Cục kiểm soát chặt chẽ các doanh nghiệp nhập khẩu hoặc sản xuất, lắp ráp xe máy, xe dap dien trong nước có dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng quy định tiêu chuẩn chất lượng phương tiện.

Chuyện hót nhất tuần trên Facebook

Chán đời vì bạn gái chê nghèo đòi chia tay, Lương Văn Non tham gia một trò chơi và bất ngờ trúng thưởng chiếc xe gần 600 triệu đồng.
Mấy ngày gần đây, những câu chuyện cười ra nước mắt của một số cô gái chê trai nghèo làm đề tài bàn tán sôi nổi. Những cô gái "vật chất" chỉ vì vẻ bề ngoài mà gạt bỏ đi tình cảm chân thành của người yêu. Câu chuyện về chàng trai 9x sẽ khiến cho cánh đàn ông tự tin về "sông có khúc người có lúc" của mình và các cô gái thì tỉnh ngộ vì "đời không nói trước điều gì".
Lương Văn Non, sinh năm 1991, là một chàng trai nghèo ở An Giang. Non cho biết, cách đây 4 tháng, người yêu của cậu đòi chia tay và đi lấy chồng không lâu sau đó. Cô chê Non quá nghèo để tiến tới hôn nhân. Buồn bã với mối tình không thành, chàng trai lang thang tìm việc ở nhiều nơi với mong muốn thay đổi cuộc sống.
Sau đó, trong lúc buồn, để chia sẻ tâm sự của mình, chàng trai đã viết hai câu thơ: "Thế gian triệu triệu con người. Tại sao chẳng có người nào yêu Ngô", (Ngô là tên gọi khác của chàng trai 9X) và tham gia một chương trình giải thưởng may mắn. Thật bất ngờ, chàng trai nghèo đã may mắn nhận được chiếc ô tô trị giá 580 triệu đồng, mà theo Non là "sẽ làm thay đổi cuộc đời và kinh tế gia đình rất nhiều".
Chia sẻ khi nhận chiếc ô tô, chàng trai thật thà cho biết: "Mang xe về em sẽ cho thuê lấy tiền. Xong vụ lúa cùng gia đình, em sẽ đi học lấy bằng lái, sau đó lấy xe về chạy chơi và cưới vợ". Câu trả lời của Non khiến nhiều người bật cười vì sự hồn nhiên và chân thật.
Nhiều lời hỏi mua lại chiếc xe với giá cao nhưng Non lắc đầu từ chối. Cậu muốn giữ cho mình vì đây là như là... bùa may mắn.